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      【重點項目在推進】大潮高速公路:夙興夜寐鑄精品 砥礪奮進譜新篇

      文章來源:大埔縣廣播電視臺 2019-08-05 20:30:00 點擊數:

        廣東省推動老區蘇區振興發展工作現場會于5月10日在我縣勝利召開,給大埔振興發展帶來了重要機遇,全縣上下掀起了干事創業的熱潮。在公路建設項目上,我縣緊緊圍繞 “對外大連通、對內大循環”的交通公路發展總體思路,全力抓好今年交通重點項目建設。日前,計劃于2020年建成通車的大潮高速公路又傳來了最新進展情況。
        近日,記者來到高陂鎮赤山村的TJ4標項目施工現場看到,一條條高架橋穿群山,越溝壑,跨平川,在青山綠水間雛貌漸成,蜿蜒迭起。橋面上,工人們正在各自崗位上緊張有序地忙碌著,現場一派熱火朝天的景象。
        【同期聲——采訪大潮高速TJ4標生產副經理 焦慶一:我們大潮項目TJ4標合同總金額是5.83億,目前已經完成了85%以上,預計今年年底交工,項目特大橋總共是三座,塘尾互通式五座,加上一公里的路基。目前,橋梁主體除了個別重難點、個別的墩柱正在進行施工外,其它的都已經完成。尤其是路基現在已經具備了交工驗收的條件。】
        在大潮高速公路項目建設過程中,總會遇到各式各樣的困難,但建設者們始終不畏艱險、夙興夜寐、砥礪奮進,克服重重困難,優質高效地推進施工,將“不畏艱險、勇攀高峰”的鐵建旗幟,牢牢矗立在了南粵大地之上。
        【同期聲——采訪大潮高速TJ4標生產副經理 焦慶一:(工程)重點主要是橋面線路,因為橋梁線路處于山區重嶺,坡面、山嶺起伏比較大,尤其是前期施工的時候變道維修比較困難,最大的便道坡面都能達到17%,線路總長已經修了接近30公里的便道,相當于主線線路的5倍。第二個難點是我們項目上橋梁高墩比較多,40米以上的高墩就有57 根,60米以上的高墩柱有21根,尤其是80米以上的高墩就達到了6根。我們這個標段的27號墩,達到了91.5米。高墩數量占我們大潮高速公路全線數量三分之二以上,所以高墩也是我們施工的重點、難點。第三個難點就是橋梁架設,塘尾互通橋跨越了兩山一谷,地勢極其險要,我們俗稱就是“建在天上的立交橋”,曲線半徑又小,最小的半徑只有210米,橫坡也比較大,有6%。我們組織各方面的專家,進行方案的論證,再進行模擬,(最后)順利地把匝道、預制梁這一塊架設完成了。】
        接下來,大潮高速公路TJ4標將圍繞交工驗收目標,攻堅克難,順利完成項目建設任務。
        【同期聲——采訪大潮高速TJ4標生產副經理 焦慶一:下一步我們這個標段的主要任務主要是兩個方面。一個是梁板的預制和安裝。另外一個是橋面系后續的施工跟進。】
        同樣喜人的場面也出現在了大潮高速公路TJ9標項目現場,近日,記者從廣東大潮高速公路有限公司工程技術部了解到,大潮高速公路TJ9標最后一片40m預制T梁也準確就位,標志著該標段全部梁板制架任務圓滿完成,也是大潮高速公路全線首個完成制架梁任務的標段。此次梁板制架設完成標志著大潮項目取得階段性勝利,為后續橋面施工與路面施工創造了條件,也為2020年項目通車奠定了基礎。
       
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